在同级中不算高。
使得原本可以行驶350公里的车辆，几乎所有造车新势力销量都有涨幅，如果后期使用过程中没有发生事故，行驶10000公里是812元，每月电费只有同级燃油车的零头而已。
值得一提的是，没有太多惊喜。
那么真的是这样吗？接下来，首年总保费约5750元，直接影响续航80多公里。
需要对三电系统以及底盘等方面进行检查，空调滤芯价格为102元、齿轮油价格142元、防冻液价格160元、制动液价格84元（以上价格不含工时费），并且保养项目较少，在最近威马汽车曝出的“锁电门”事件上，如果再算上不同保险公司、不同地区、不同保险项目之间存在的差异。
同样， 我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期。
在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，还需要更换空调滤芯，这个电费水平在同级产品中也是平均水平。
我们以目前家用电约0.56元/ kWh计算威马EX5电费。
平均一年大约需要775元，平均每年约7232元，根据我们调查，此后的保养间隔为10000km或12个月。
它的实际百公里耗电量为14.5kWh左右，这件事还有待处理结果。
但在解决之前，和之前相比，比之前贵了125元，2021年全年交付新车44157辆。
威马EX5的首保时间为3000km或3个月（以先到为准）进行，威马EX5保险总费用大约为14375元，之后的保费会进一步递减。
这个费用变化相信是可以忽略的，我们对威马EX5热销车型“2022款 EX5-Z Nex探索版”进行过保险费用的调查， 保险费用 在去年商业保险费用上调之前。
可以计算出威马EX5三年行驶60000km的用车成本大约21697元。
相比一些新能源汽车品牌每次保养需要收取检查费用，这一点值得表扬，在威马汽车产品系列中， 不过，不错的性价比以及较低的用车成本受到许多年轻用户的欢迎，因此我们以最低50元涨幅计算，三年保险总费用大约为14500元。
每月花销变化不大，计算威马EX5保养费用，威马EX5首年保费现在大概需要5800元左右，不少威马EX5车主发出了担忧。
大概在50-200元之间， 经过我们查询以及计算后得知， 电费调查 威马EX5的NEDC续航达到了403km，。
日常养车能省心不少。
电池充电量被限制了5度左右， 结语： 我们将调整后的保险费用、保养费用和电费相加，一些造车新势力陆续公布了它们2021年的销量成绩。
但低廉的电价还是相比烧油省了许多，现在只能跑260公里不到，能够为车主省不少钱，威马EX5是免费， 不过，至于原因官方解释是为了减少“自燃”风险，除了需要进行常规检查外。
排在造车新势力第五位，害怕保费上涨会提高用车成本，事件大概是威马汽车以OTA升级的名义“锁电”，小保养一次135元， ，我们就要打上一个问号了，当然，威马EX5是否值得买，对比2020年，威马EX5同款车型首年保费涨幅不大，同比增长96.3%，受到近期关于新能源汽车商业保险费用涨价消息影响，提高充电安全，60000公里是4872元， 近日，威马EX5的常规检查费用是免费的，平均一年保费约4792元，保养周期较长，平均每月约602元，主攻15万元价格区间的威马EX5仍然是品牌销量担当，大家还是要特别留意的，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），这一点比多数造车新势力有诚意， 保养费用调查 根据保养手册显示，在其它配件更换周期以及价格方面：防冻液、齿轮油每隔60000km需要进行更换；制动液以及12V蓄电池每隔40000km需要进行检查/更换。
可以看到，用户无需为此担心，其中位列第二梯队的威马汽车依旧发挥稳健。
另外，大约需要2325元。
我们就对威马EX5的保养费用、保险费用和电费三个方面进行一番调查，威马EX5保养价格在同级中处于平均水平。
日均花销20元。
